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| MOQ: | 1PCS |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | プラスチックの箱の包装 |
| 配達期間: | 4-8weeks |
| 決済方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram |
| 供給能力: | 1年ごとの5000Tons |
精密な自動車部品の需要は かつてないほど高くなっています製造者は,CNCフレーシングマシン加工センターなどの高度な技術に転換していますこの記事では,この製造プロセスの複雑な詳細,その材料,図形,生産プロセス,表面の粗さ,処理,検査器具,およびアプリケーション.
高品質な自動車部品の基礎は 製造材料です 製造者は強度,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性時には熱耐性や伝導性などの特異性がある自動車部品の精密鋳造に使用される一般的な材料には,アルミ,鋼,さらには特殊合金など様々なグレードが含まれます.材料の選択は,部品の意図された機能に依存する性能要件と,その特性を示さなければならない.
製造 過程 は,詳細 な 技術 図 に よっ て 開始 さ れ ます.この 図 は 部品 の 設計図 と し て 機能 し,正確 な 尺寸 や 容量,幾何 形 を 提供 し て い ます.コンピューター 支援 設計 (CAD) ソフトウェア は,しばしば 複雑な 図面 を 作成 する ため に 用い られ ます設計図には,部品の寸法,穴の配置,表面の仕上げなど,重要な詳細が指定されています.部品の機能に不可欠で,自動車組装に適合する他の仕様.
精密鋳造加工の核心は,CNCフレッシングマシン加工センターが重要な役割を果たす生産プロセスにあります.この 洗練 さ れ た 機械 は,コンピュータ 数値 制御 (CNC) 技術 を 用い,比類のない 精度 で 磨き 作業 を 自動化 し て い ます固体加工品から余分な材料を除去し, 必要な形と寸法を作り出す.複雑な幾何学と狭い許容度を一貫して達成できるようにする.
精密鋳造 自動車部品 の 機能 や 美学 に は,表面 の 粗さ が 決定 的 な 役割 を 担っ て い ます.製造 者 は 望ましい 表面 仕上げ を 達成 する ため に,様々な 技法 を 用い ます.粉砕後部品は,意図された表面質感を達成するために,磨き,磨き,またはコーティングなどのプロセスを経験することができます.これらの処理は,部品の外観を向上させ,耐腐蝕性を向上させます.自動車の運用環境の中で最適なパフォーマンスを確保します.
精密鋳造された自動車部品の品質と精度を保証することは,最優先事項です.製造者は,各部品が要求される仕様を満たしていることを確認するために,高度な検査機器を使用します.座標測定機械 (CMM) は,通常,寸法精度を測定し,幾何学的特徴を評価するために使用されます. さらに,X線や超音波のような破壊的でない試験技術が,部品の整合性を損なうような内部欠陥や不一致を検出するために使用されます..
CNCフレーシングマシン加工センターを用いたカスタマイズされた精密鋳造加工は,自動車産業で広範な応用を見つけています.これらの技術は,様々な部品を製造するために使用されます.エンジン部品,トランスミッション部品,サスペンションシステム,ブレーキ部品,そして複雑なインテリア要素さえも特定の自動車モデルと性能要件に従って部品をカスタマイズする能力は,全体的な機能性を向上させる車両の信頼性と安全性
| 製品名 | 機械加工センター 自動車部品 パーソナライズ 精密鋳造 加工 パーソナライズ | |
| 生産設備 | CNC,フレーシングマシン加工,CNCターン加工,CNCターニング,CNCフレーシング,レーザー切削,曲がり,スピニング,ワイヤ切削,スタンプ,電気放電加工 (EDM),注射鋳造 | |
| 材料 | ステンレス鋼 | |
| 図形形式 | STEP,STP,GIS,CAD,PDF,DWG,DXFなどまたはサンプル | |
| 生産プロセス | 原材料入荷検査→図面確認→機械設置→試験生産→サンプル品質検査と確認→大量生産→最終検査→梱包→出荷準備 | |
| 終わって | 砂吹き,アノジス色,黒化,亜鉛/ニッケル塗装,ポーリング, パワーコーティング 消化PVD チタン塗装 電電圧加熱 クロムの電圧塗装,電解,QPQ ((クエンチ=ポーランド=クエンチ), 電気磨き,クロム塗装,クネル,レーザーエッチロゴなど | |
| 適用する | 自動車部品,水力ホース,石油機械,地質掘削,モーターサイクル,自転車,農業機械部品,エンジニアリング機械,ファスナー | |
| 表面の荒さ | Ra 0.1〜32 | |
| 表面処理 | 磨き,ポーリング,デブール,塗装,ガルバニゼーション,クロム塗装,アノジゼーション処理など | |
| 検査 | 100% サイズチェック 100% 視覚チェック メカニカルプロパティ検査,内部試験報告,第三者検査報告 | |
| 検査器具 | マイクロメーター,光学比較器,キャリパー・ヴェルニエ,CMM 深さキャリパー ヴェルニエ ユニバーサルプロトラクター 時計計 内部センチグラード計 | |
| 許容性 | 顧客による図面の要求 | |
TORICHは20年以上精密鋼管と鋼管加工を生産してきた企業で,工場面積は約20000平方メートルです.
主な生産品は,炭素鋼と合金鋼の無縫鋼管,高精度鋼管,DOM鋼管,無縫鋼管,および無縫鋼管です.鋳鉄部品と鋳鋼部品も生産しています精密部品や難易度のある精密部品を パーソナライズしていますマッピングや模具設計から鋳造,鍛造,機械加工,熱処理,表面処理,組み立て,試験
TORICH チーム精密部品の品質要件とプロセス基準に詳しいことそして鋼管国内外で 業界をリードする企業 生産を常に最適化しますそして管理レベル,そして常に優れたサプライヤーを常に探しています.生産コストそして持っている比較上の優位性があります競合他社.
加工分野では,TORICHは18セットの4軸/3軸のCNCマシンと30セット以上のCNC lathersを持っています.機械加工センターは 1100x600x800mmのパーツを加工することができ,CNCターンは550x1500mmのパーツを処理することができます.ステンレス鋼,合金鋼,その他の硬金属,炭素鋼,アルミニウム,銅の加工を専門としています. 寸法精度は0.01mmです.
2023年現在,TORICHはロシア,インド,オーストラリア,イギリス,フランス,米国,カナダ,ブラジル,エジプトを含む50カ国以上と完全に協力しています.品質と評判は常に私たちの第一の関心事ですTORICHは世界中の顧客と提携することを楽しみにしています.
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| MOQ: | 1PCS |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | プラスチックの箱の包装 |
| 配達期間: | 4-8weeks |
| 決済方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram |
| 供給能力: | 1年ごとの5000Tons |
精密な自動車部品の需要は かつてないほど高くなっています製造者は,CNCフレーシングマシン加工センターなどの高度な技術に転換していますこの記事では,この製造プロセスの複雑な詳細,その材料,図形,生産プロセス,表面の粗さ,処理,検査器具,およびアプリケーション.
高品質な自動車部品の基礎は 製造材料です 製造者は強度,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性時には熱耐性や伝導性などの特異性がある自動車部品の精密鋳造に使用される一般的な材料には,アルミ,鋼,さらには特殊合金など様々なグレードが含まれます.材料の選択は,部品の意図された機能に依存する性能要件と,その特性を示さなければならない.
製造 過程 は,詳細 な 技術 図 に よっ て 開始 さ れ ます.この 図 は 部品 の 設計図 と し て 機能 し,正確 な 尺寸 や 容量,幾何 形 を 提供 し て い ます.コンピューター 支援 設計 (CAD) ソフトウェア は,しばしば 複雑な 図面 を 作成 する ため に 用い られ ます設計図には,部品の寸法,穴の配置,表面の仕上げなど,重要な詳細が指定されています.部品の機能に不可欠で,自動車組装に適合する他の仕様.
精密鋳造加工の核心は,CNCフレッシングマシン加工センターが重要な役割を果たす生産プロセスにあります.この 洗練 さ れ た 機械 は,コンピュータ 数値 制御 (CNC) 技術 を 用い,比類のない 精度 で 磨き 作業 を 自動化 し て い ます固体加工品から余分な材料を除去し, 必要な形と寸法を作り出す.複雑な幾何学と狭い許容度を一貫して達成できるようにする.
精密鋳造 自動車部品 の 機能 や 美学 に は,表面 の 粗さ が 決定 的 な 役割 を 担っ て い ます.製造 者 は 望ましい 表面 仕上げ を 達成 する ため に,様々な 技法 を 用い ます.粉砕後部品は,意図された表面質感を達成するために,磨き,磨き,またはコーティングなどのプロセスを経験することができます.これらの処理は,部品の外観を向上させ,耐腐蝕性を向上させます.自動車の運用環境の中で最適なパフォーマンスを確保します.
精密鋳造された自動車部品の品質と精度を保証することは,最優先事項です.製造者は,各部品が要求される仕様を満たしていることを確認するために,高度な検査機器を使用します.座標測定機械 (CMM) は,通常,寸法精度を測定し,幾何学的特徴を評価するために使用されます. さらに,X線や超音波のような破壊的でない試験技術が,部品の整合性を損なうような内部欠陥や不一致を検出するために使用されます..
CNCフレーシングマシン加工センターを用いたカスタマイズされた精密鋳造加工は,自動車産業で広範な応用を見つけています.これらの技術は,様々な部品を製造するために使用されます.エンジン部品,トランスミッション部品,サスペンションシステム,ブレーキ部品,そして複雑なインテリア要素さえも特定の自動車モデルと性能要件に従って部品をカスタマイズする能力は,全体的な機能性を向上させる車両の信頼性と安全性
| 製品名 | 機械加工センター 自動車部品 パーソナライズ 精密鋳造 加工 パーソナライズ | |
| 生産設備 | CNC,フレーシングマシン加工,CNCターン加工,CNCターニング,CNCフレーシング,レーザー切削,曲がり,スピニング,ワイヤ切削,スタンプ,電気放電加工 (EDM),注射鋳造 | |
| 材料 | ステンレス鋼 | |
| 図形形式 | STEP,STP,GIS,CAD,PDF,DWG,DXFなどまたはサンプル | |
| 生産プロセス | 原材料入荷検査→図面確認→機械設置→試験生産→サンプル品質検査と確認→大量生産→最終検査→梱包→出荷準備 | |
| 終わって | 砂吹き,アノジス色,黒化,亜鉛/ニッケル塗装,ポーリング, パワーコーティング 消化PVD チタン塗装 電電圧加熱 クロムの電圧塗装,電解,QPQ ((クエンチ=ポーランド=クエンチ), 電気磨き,クロム塗装,クネル,レーザーエッチロゴなど | |
| 適用する | 自動車部品,水力ホース,石油機械,地質掘削,モーターサイクル,自転車,農業機械部品,エンジニアリング機械,ファスナー | |
| 表面の荒さ | Ra 0.1〜32 | |
| 表面処理 | 磨き,ポーリング,デブール,塗装,ガルバニゼーション,クロム塗装,アノジゼーション処理など | |
| 検査 | 100% サイズチェック 100% 視覚チェック メカニカルプロパティ検査,内部試験報告,第三者検査報告 | |
| 検査器具 | マイクロメーター,光学比較器,キャリパー・ヴェルニエ,CMM 深さキャリパー ヴェルニエ ユニバーサルプロトラクター 時計計 内部センチグラード計 | |
| 許容性 | 顧客による図面の要求 | |
TORICHは20年以上精密鋼管と鋼管加工を生産してきた企業で,工場面積は約20000平方メートルです.
主な生産品は,炭素鋼と合金鋼の無縫鋼管,高精度鋼管,DOM鋼管,無縫鋼管,および無縫鋼管です.鋳鉄部品と鋳鋼部品も生産しています精密部品や難易度のある精密部品を パーソナライズしていますマッピングや模具設計から鋳造,鍛造,機械加工,熱処理,表面処理,組み立て,試験
TORICH チーム精密部品の品質要件とプロセス基準に詳しいことそして鋼管国内外で 業界をリードする企業 生産を常に最適化しますそして管理レベル,そして常に優れたサプライヤーを常に探しています.生産コストそして持っている比較上の優位性があります競合他社.
加工分野では,TORICHは18セットの4軸/3軸のCNCマシンと30セット以上のCNC lathersを持っています.機械加工センターは 1100x600x800mmのパーツを加工することができ,CNCターンは550x1500mmのパーツを処理することができます.ステンレス鋼,合金鋼,その他の硬金属,炭素鋼,アルミニウム,銅の加工を専門としています. 寸法精度は0.01mmです.
2023年現在,TORICHはロシア,インド,オーストラリア,イギリス,フランス,米国,カナダ,ブラジル,エジプトを含む50カ国以上と完全に協力しています.品質と評判は常に私たちの第一の関心事ですTORICHは世界中の顧客と提携することを楽しみにしています.
